体調がイマイチ。身体が重い。喝を入れるべくヒルクライム。
4時20分スタート。晴天。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
前回は2月8日。
キツイと思ったら…自己新を約1分更新して18分切り。
胃液が上がってきた。
信貴フラワーロードで信貴山へ。
とっくり湖畔を回り、のどか村へ登る。
葡萄坂を下って帰宅。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=3eb30eb1fbd83143bc45791079988544
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：17.45
Tm：1.14.37
Dst：26.31km
Avs：21.2km/h
Avc：71rpm
Mxs：60.6km/h
Mxc：142rpm
10時20分スタート。晴天。北風が少し強いか。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
前回は真夏だった。もう半年以上経ってる。
最近全然乗ってないし身体は鈍りきってるが22分は切りたい。
2車線区間が終わってから向かい風がキツイ。
何とか22分は切れた。20分切れるところまで戻したいなぁ。
信貴フラワーロードで信貴山へ。
とっくり湖畔を回り、のどか村へ登る。
葡萄坂を下って帰宅。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=3eb30eb1fbd83143bc45791079988544
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：21.11
登Dst：4.05km
登Avs：11.4km/h
Tm：1.19.19
Dst：25.05km
Mxs：58.6km/h
Avs：18.9km/h
6時45分スタート。晴天。微風が涼しく爽やかな朝。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
1ヶ月乗ってないし20分そこそこなら御の字。
信貴フラワーロードで信貴山へ。
とっくり湖畔を回り、のどか村へ登る。
葡萄坂を下って帰宅。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=3eb30eb1fbd83143bc45791079988544
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：20.00
登Dst：4.05km
登Avs：12.1km/h
Tm：1.18.02
Dst：26.38km
Mxs：61.0km/h
Avs：20.2km/h
ようやく撮影の疲労が抜けて心身共に元に戻り始めてる。
6時5分スタート。晴天。
19日ぶりにロード。朝ポタ。
膝がまだ完調じゃないので河原でリハビリライドと思って出掛けたが
先週末の雨で路面がキレイじゃないかもと家を出て50mでコース変更。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
今朝はムリせず、タイムも気にせず登ったが案外いいペース。
最近登ったばかりで勾配がイメージできてるので走りやすい。
途中でやめたくなるほどツライのは変わらないけど…。
信貴フラワーロードで信貴山へ。
とっくり湖畔を回り、のどか村へ登る。
葡萄坂を下って帰宅。
山でロードに乗った5人とすれ違いざま挨拶。
みんな朝っぱらから好きだねぇ。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=3eb30eb1fbd83143bc45791079988544
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：19.19
登Dst：4.04km
登Avs：12.5km/h
Tm：1.14.47
Dst：26.58km
Mxs：60.7km/h
Avs：21.3km/h
夕方、早く帰ってクルマを引き取りに行く。
6時10分スタート。曇天。
石川沿いのミミズがイヤで十三峠。
前回は去年の7月19日だから10ヶ月ぶり。
登れるか不安。一時期壁だった22分30秒を切れたら御の字と力まずチャレンジ。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
最初から39×25Tで回すがすぐに息が上がって、やめたくなるほど辛くなる。
そろそろ歳か…やっぱコンパクトドライブ要るかなぁ…なんて思いながら。
スピードに乗らない気がしていたが自己ベストを8秒だけ更新。
久々でペースなんて分からず…目一杯踏んでた。
信貴フラワーロードで信貴山へ。
とっくり湖畔を回り、のどか村へ登る頃はもうヘロヘロ。
葡萄坂を下って帰宅。朝食を済ませて出勤。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=3eb30eb1fbd83143bc45791079988544
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：18.46
登Dst：4.06km
登Avs：13.0km/h
Tm：1.15.01
Dst：26.88km
Mxs：60.9km/h
Avs：21.5km/h
ランチは福龍園で搾菜肉片湯麺。
陳建一の父、陳建民の弟子の店だそう。小さいけど本格四川ぽい。
オフィスでデザートにGOKANのケーキが出た。モンブランをセレクト。
6時。ロード。曇天。
夜中に雨が降ったみたい。路面はまだ軽く濡れている。
石川沿いは水没後のドロが乾いてなさそうなので諦めて、
京道で十三峠へ。京道から見る山上は霧がかかっているように見える。
2ヶ月前にMTBで登って以来。ロードでは3ヶ月ぶり。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
39×25Tでクルクルと。あっけなく自己ベスト更新。
信貴フラワーロードで信貴山へ抜け、
とっくり湖畔を半周、南畑を抜け、葡萄坂を下って帰宅。
7時頃から青空が広がる。
下りのコーナーで2度、小石を踏んでフロントが派手に横っ飛び。怖っ！
葡萄坂の下りから見える石川沿い、昨日写真を撮ったあたりはまだ泥が見える。
たぶん状況は変わってないみたい。
シャワーを浴びて出勤。
通勤路は蝉の鳴き声が本格的に盛り上がってきた。もう梅雨明けだろう。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=3eb30eb1fbd83143bc45791079988544
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：18.54
登Dst：4.06km
登Avs：12.8km/h
Tm：1.16.21
Dst：25.94km
Mxs：62.2km/h
Avs：20.3km/h
7時半。MTB。
少し肌寒い。
恩智川に沿って高安まで。京道で十三峠へ。
大竹七丁目でロードの方2人と挨拶をし、
ストップウォッチをリセットしてスタート。
ポジションばっちり。膝も問題なし。
21分。改良したペダリングも調子よく、
MTB(重量：13kg)での自己記録更新。
十三峠を登ってからは新緑の山の空気を楽しみながらゆっくり。
信貴フラワーロードで信貴山へ抜け葡萄坂を下って帰宅。
葡萄坂で何人かの人とすれ違う。
久々に山。十三峠はほぼ一ヶ月ぶり。
晴天、車も少なく気持ちいい。
http://chizuz.com/map/map3445.html
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：21.00
登Dst：4.05km
登Avs：11.4km/h
Tm：1.26.18
Dst：26.93km
Mxs：53.1km/h
Avs：18.7km/h
出掛ける前にロードの送りすぎたハンドルを少し戻し、
5時50分に家を出る。
少し肌寒い。昨夜の雨で路面はところどころ濡れている。
恩智川に沿って高安まで。京道で十三峠へ。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
四季の森あたりで早くも帰りたくなる。
39x21Tで一車線区間最初のヘアピンまで。
23Tに落とし水呑駐車場前まで。以後25Tにさらに落とす。
初の20分切り。
信貴フラワーロードで信貴山へ抜け葡萄坂を下って帰宅。
http://chizuz.com/map/map3445.html
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：19.34
登Dst：4.06km
登Avs：12.4km/h
Tm：1.20.20
Dst：27.06km
Mxs：61.0km/h
Avs：20.2km/h
5時50分にMTBで家を出る。
ジャージとグローブを薄手に、ボトムスをニッカーに替える。
スタート時には少し肌寒いが登りも下りもちょうどいい。
恩智川に沿って高安まで。京道で十三峠へ。
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
最初の２車線区間で帰りたくなるのはいつも通り。
信貴フラワーロードで信貴山へ抜け葡萄坂を下って帰宅。
ロードの4人とすれ違った。みんな朝から走り込んでおられる。
上げたシート高は概ね良好。膝も回復しつつあり今日も深刻な痛みは出なかった。
脚の自由度が上がったせいか引き上げる脚がペダルから離れがちで、
踏み込む度にペダルの上で足の位置を修正しなきゃいけない。
フラペの便利さもあるけど、SPDに戻すかな。
http://chizuz.com/map/map3445.html
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：21.40
登Dst：4.05km
登Avs：11.1km/h
Tm：1.22.55
Dst：26.79km
Mxs：57.1km/h
Avs：19.6km/h
予報は昼から雨。
6時10分に家を出る。
曇空だが陽の光は雲を通して降り注ぐ。空は結構明るい。
恩智川に沿って高安まで。京道で十三峠へ。
十三峠はほぼ1ヶ月ぶり
大竹七丁目でストップウォッチをリセット。
なんだか調子が上がってこない。２車線区間で帰りたくなる。
生暖かい向かい風。登りは汗だく。山桜はもうかなり咲いている。
信貴フラワーロードで信貴山へ抜け葡萄坂を下って帰宅。
昨日の会社帰りにホクオーで買ったパンを食って出勤。
http://chizuz.com/map/map3445.html
大竹7丁目交差点～頂上駐車場
登Tm：22.48
登Dst：4.04km
登Avs：10.5km/h
標高差：381m
最大斜度：14.7％
平均斜度：9.5％
Tm：1.22.56
Dst：26.54km
Mxs：54.0km/h
Avs：19.2km/h
PROGRESS 